Collection: CaliHeat – l'air chaud du chauffage stationnaire dans le toit relevable

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Avec CaliHeat, vous utilisez le chauffage stationnaire déjà installé dans votre van pour chauffer également le couchage supérieur. La gaine d'air chaud dirige la chaleur vers le toit relevable – sans installer de chauffage supplémentaire et, dans sa version de base, sans consommation électrique supplémentaire.

CaliHeat est disponible pour les VW California T5, T6, T6.1 et T7 Beach, Mercedes Marco Polo, ainsi que pour de nombreux autres vans équipés d'une sortie d'air chaud Eberspächer ou Webasto compatible.

Pour encore plus de confort, CaliHeat peut être complété par un ventilateur optionnel. Celui-ci se raccorde lui aussi très simplement grâce à une fixation à baïonnette.

Pour trouver le CaliHeat adapté à votre van, utilisez simplement le filtre ou sélectionnez votre véhicule dans la liste.

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Chauffer le toit relevable avec le chauffage stationnaire existant

Ceux qui dorment dans un toit relevable lorsque les températures baissent connaissent bien le problème : le chauffage stationnaire maintient une température agréable dans la partie basse du van, mais l'air chaud ne monte pas automatiquement jusqu'au couchage supérieur.

C'est précisément pour cela que CaliHeat a été développé.

Au lieu d'installer un chauffage supplémentaire pour le couchage supérieur, CaliHeat utilise simplement la chaleur déjà produite par le véhicule. La gaine de chauffage récupère l'air chaud au niveau de la sortie correspondante et le dirige vers le couchage du toit relevable.

Il devient ainsi possible de chauffer le toit relevable avec le chauffage stationnaire existant, sans installer un deuxième système de chauffage.

Fixer CaliHeat au Sleeping Board

CaliHeat devient particulièrement pratique lorsqu'il est associé à notre Sleeping Board.

La gaine d'air se fixe au Sleeping Board grâce à un raccord à baïonnette. L'air chaud du chauffage stationnaire est ainsi dirigé directement vers le couchage supérieur.

Le principe reste volontairement simple : chauffage existant, gaine d'air chaud, raccord à baïonnette – et la chaleur déjà produite par le van arrive exactement là où vous en avez besoin pendant la nuit.

Une gaine d'air chaud plutôt qu'un chauffage supplémentaire

CaliHeat ne produit pas lui-même de chaleur. Le système se contente de redistribuer l'air chaud déjà généré par le chauffage stationnaire du véhicule.

Dans sa version de base, CaliHeat ne nécessite donc ni appareil de chauffage supplémentaire ni alimentation électrique propre.

C'est un avantage important dans un van aménagé. Plutôt que d'emporter et d'alimenter un autre équipement technique, CaliHeat permet d'utiliser plus efficacement un système déjà présent dans le véhicule.

Ventilateur disponible en option

Si vous souhaitez acheminer l'air chaud de manière encore plus active vers le couchage supérieur, CaliHeat peut être complété par un ventilateur optionnel.

Là encore, le principe reste simple : le ventilateur se raccorde directement grâce à la fixation à baïonnette prévue à cet effet.

Vous pouvez ainsi choisir entre une circulation passive de l'air chaud et une diffusion renforcée vers le couchage du toit relevable.

CaliHeat pour VW California

CaliHeat est notamment disponible pour plusieurs générations du VW California :

VW California T5

VW California T6

VW California T6.1

VW T7 California Beach

Le raccordement peut varier selon le véhicule et sa configuration. Il est donc important de toujours choisir la version CaliHeat prévue pour votre modèle.

CaliHeat pour Mercedes Marco Polo

Des solutions CaliHeat adaptées sont également disponibles pour le Mercedes Marco Polo.

Le principe reste identique : l'air chaud produit par le chauffage stationnaire est récupéré au niveau de la sortie correspondante puis acheminé par la gaine vers le couchage situé sous le toit relevable.

Pour de nombreux vans équipés d'un chauffage Eberspächer ou Webasto

CaliHeat n'est pas réservé aux VW California et Mercedes Marco Polo.

Des solutions sont également disponibles pour de nombreux autres vans équipés d'une sortie d'air chaud Eberspächer ou Webasto compatible. L'adaptateur de chauffage stationnaire approprié assure alors la liaison entre la sortie d'air chaud du véhicule et la gaine CaliHeat.

La compatibilité ne dépend donc pas uniquement du chauffage installé. La forme et la position de la sortie d'air chaud jouent également un rôle. Il faut par conséquent sélectionner la version CaliHeat correspondant au véhicule et à son installation.

Quel CaliHeat convient à mon van ?

Pour trouver le modèle adapté, utilisez simplement notre fonction de filtrage ou sélectionnez votre véhicule dans la liste.

Vous accédez ainsi directement à la version conçue pour votre van et la sortie de chauffage correspondante.

De l'air chaud là où vous dormez

Le principe de CaliHeat est volontairement simple : si votre van possède déjà un chauffage stationnaire, pourquoi réserver toute cette chaleur à la partie basse du véhicule ?

CaliHeat permet d'utiliser le chauffage existant comme source de chaleur pratique pour le couchage du toit relevable.


Pas de deuxième chauffage ni d'appareil supplémentaire – simplement l'air chaud déjà disponible, dirigé exactement là où vous en avez besoin pendant la nuit.

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