Collection: Sleeping Boards pour lit de toit relevable

Déjà plus de 7 000 Schalfboards en service

Plus d'espace pour dormir, un accès plus facile au lit supérieur et fini l'oreiller qui tombe dans le van : le Sleeping Board 50°Nord® transforme l'ouverture d'accès au couchage du toit relevable en une surface supplémentaire réellement utilisable.

Légers, pliables et très robustes, nos Sleeping Boards sont développés pour différents vans aménagés et systèmes de toits relevables. Ils permettent à la fois d'agrandir le couchage, de faciliter l'accès au lit, de fermer l'ouverture et de créer une tablette pratique.

Trouvez ici le Sleeping Board 50°Nord adapté à votre van et à votre toit relevable.

 

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Plus d'espace dans le toit relevable avec le Sleeping Board 50°Nord

Ceux qui dorment régulièrement dans un toit relevable connaissent bien le problème : l'espace de couchage d'un van compact est limité et, à l'avant du lit supérieur, une ouverture permet d'accéder à l'habitacle.

Le Sleeping Board 50°Nord transforme précisément cet espace jusque-là inutilisé en surface réellement utilisable.

La planche pliable se place dans l'ouverture entre la cabine et le couchage supérieur. Elle remplit alors plusieurs fonctions : elle agrandit la surface utilisable du lit, facilite la montée et la descente, empêche les objets de tomber dans l'habitacle et crée une tablette pratique directement à côté du couchage.

Une ouverture inutilisée devient ainsi un véritable espace supplémentaire.

Agrandir le couchage du van – 15 à 20 cm peuvent faire une grande différence

Le principal avantage du Sleeping Board est l'espace supplémentaire qu'il crée dans le lit supérieur.

La planche permet d'agrandir le couchage du van. La tête et l'oreiller peuvent reposer sur le Sleeping Board tandis que les épaules restent sur le matelas suspendu, où elles peuvent s'enfoncer naturellement.

Selon le véhicule et la configuration, la position de couchage peut ainsi être déplacée d'environ 15 à 20 cm vers l'avant.

Sur le papier, cela peut sembler peu. Mais dans l'espace limité d'un toit relevable, ces quelques centimètres peuvent faire une différence considérable.

La tête se trouve plus en avant, dans une zone offrant davantage d'espace et de hauteur. En même temps, les jambes et les genoux pénètrent moins loin dans la partie arrière du toit relevable, qui devient généralement plus étroite.

Cela peut apporter nettement plus de liberté de mouvement, notamment lorsqu'on se retourne pendant la nuit.

Le Sleeping Board ne se contente donc pas de prolonger le lit : il permet de mieux exploiter l'espace de couchage disponible dans le toit relevable.

Pourquoi le Sleeping Board a-t-il été inventé ?

L'idée du Sleeping Board 50°Nord n'est pas née derrière un bureau, mais lors d'une nuit en van.

Après avoir acheté un VW California, le dirigeant d'ide-tec KG et propriétaire de la marque 50°Nord® a constaté dès ses premières nuits à bord un problème bien connu : son oreiller glissait régulièrement par l'ouverture et tombait dans l'habitacle.

Pour gagner de la place au niveau de la tête et de l'oreiller, il fallait se décaler davantage vers l'arrière du lit. Mais les jambes et les genoux se retrouvaient alors de plus en plus dans la partie basse du toit relevable.

La solution : créer une surface supplémentaire au-dessus de l'ouverture.

C'est ainsi qu'est né le 50°Nord Sleeping Board.

Aujourd'hui, plus de 8 000 clients utilisent déjà un Sleeping Board 50°Nord dans leur van.

Monter plus facilement dans le lit du toit relevable

Le Sleeping Board ne sert pas uniquement à agrandir le couchage. Il facilite également l'accès au lit du toit relevable.

Lorsque le lit est abaissé, le Sleeping Board est placé dans l'ouverture. Pour monter, il suffit de l'ouvrir partiellement.

Depuis le siège conducteur ou passager, on peut d'abord s'asseoir sur le Sleeping Board, puis lever les jambes et les faire pivoter tranquillement vers le couchage supérieur.

Au lieu d'enjamber péniblement le bord avant du lit, on bénéficie ainsi d'une transition beaucoup plus confortable entre l'habitacle et le couchage supérieur.

Aucune échelle ni autre aide supplémentaire n'est nécessaire.

Ce système est particulièrement agréable lorsqu'une deuxième personne est déjà couchée en haut. Grâce à la surface supplémentaire au-dessus de la cabine, il est possible de monter sans devoir d'abord ramper loin dans le lit puis se retourner difficilement à côté de l'autre personne.

Redescendre facilement, même pendant la nuit

Le même avantage se retrouve à la descente – par exemple lorsqu'il faut se lever pendant la nuit.

Il suffit d'ouvrir partiellement le Sleeping Board, d'avancer vers l'avant, de s'asseoir sur la planche, de laisser descendre les jambes puis de rejoindre le siège conducteur ou passager.

Le Sleeping Board forme ainsi un niveau intermédiaire pratique entre le lit supérieur et l'habitacle.

Fini les oreillers qui tombent dans le van

Une fois installé dans le lit, le Sleeping Board peut être refermé afin de couvrir en grande partie l'ouverture d'accès.

Oreillers, livres, lampes de poche et autres objets ne peuvent alors plus simplement tomber par l'ouverture dans l'habitacle situé en dessous.

Le couchage supérieur est également mieux séparé du reste du van.

La nuit, cela apporte davantage de confort et un peu plus d'intimité dans le toit relevable.

Une tablette pratique directement à côté du lit

Une fois fermé, le Sleeping Board devient également une généreuse surface de rangement dans le toit relevable.

Livre, smartphone, lampe de poche, boisson ou petit encas nocturne restent ainsi directement à portée de main.

Même lorsque la planche est partiellement ouverte, des objets peuvent rester posés sur une partie de la surface.

Le couchage supérieur bénéficie ainsi d'une tablette pratique sans nécessiter de rangement supplémentaire ni de meuble installé à demeure.

Sleeping Boards pour VW California, Marco Polo, Campster, Crosscamp et autres vans aménagés

Tous les toits relevables ne sont pas identiques. Les constructions varient selon les véhicules, les années-modèles, les fabricants de toits et les aménageurs. 50°Nord développe donc ses Sleeping Boards en fonction de chaque configuration.

Vous trouverez notamment des Sleeping Boards adaptés aux VW California T5, T6 et T6.1, au VW T7 California, au Mercedes Marco Polo, ainsi qu'aux vans aménagés Pössl Campster et Crosscamp.

Le véhicule n'est cependant pas le seul critère. Selon le modèle et l'année, différents systèmes de toits relevables peuvent être installés. En particulier lorsqu'un toit relevable a été ajouté ultérieurement, il est important de vérifier le fabricant du toit ainsi que la version exacte réellement installée.

Les différentes catégories par véhicule vous permettent de retrouver les accessoires développés pour votre van et d'accéder directement au Sleeping Board correspondant.

Les informations détaillées de compatibilité sont également indiquées sur la page de chaque Sleeping Board.

Léger, pliable et pourtant très robuste

Un Sleeping Board doit être suffisamment solide pour une utilisation quotidienne tout en ajoutant le moins de poids possible au véhicule.

C'est pourquoi le Sleeping Board 50°Nord possède une âme en nid d'abeille très résistante et optimisée structurellement.

Cette construction associe faible poids et grande stabilité.

La planche est également pliable. Elle peut ainsi être utilisée de manière flexible et ouverte lorsque cela est nécessaire, sans devoir être entièrement retirée du couchage.

Feutre robuste en anthracite neutre

La surface du Sleeping Board est recouverte d'un feutre résistant.

Nous avons volontairement choisi l'anthracite. Cette teinte neutre s'intègre discrètement dans différents intérieurs de vans et s'accorde avec de nombreux coloris.

Le revêtement en feutre est également résistant et conçu pour une utilisation régulière en van.

Nettoyer le Sleeping Board

L'entretien est lui aussi très simple.

Les salissures légères peuvent être simplement essuyées ou retirées à l'aide d'une brosse douce.

En cas de salissures plus importantes, la surface robuste peut être nettoyée plus intensivement. Même certaines taches tenaces – par exemple du café renversé – peuvent être rincées sous l'eau courante.

Le Sleeping Board reste ainsi facile à entretenir, même en cas d'utilisation fréquente en camping.

Mieux profiter du lit dans le toit relevable

Le lit dans le toit relevable est l'une des solutions les plus ingénieuses pour créer un espace de couchage supplémentaire dans un van compact.

Mais chaque centimètre compte.

C'est précisément là qu'intervient le Sleeping Board 50°Nord : au lieu de considérer l'ouverture d'accès comme un espace nécessaire mais inutilisable, celle-ci devient une partie du couchage.

On obtient ainsi plus de surface pour dormir, plus de liberté de mouvement et plus de surface de rangement, tout en facilitant la montée et la descente.

C'est pourquoi le Sleeping Board est bien plus qu'une simple extension du lit.

Quel Sleeping Board convient à mon van ?

Le choix du Sleeping Board 50°Nord dépend de votre véhicule, de l'année-modèle, du toit relevable et, le cas échéant, de l'aménageur.

Pour les véhicules équipés d'origine d'un toit relevable, vous pouvez généralement vous orienter en fonction du modèle du véhicule. Pour les toits relevables ou couchages de toit installés ultérieurement, le fabricant et la version exacte du toit sont également déterminants.

Vérifiez donc toujours les informations de compatibilité du produit avant de commander.

Vous trouverez ainsi le Sleeping Board qui permet d'agrandir le couchage de votre toit relevable et qui correspond réellement à votre van et à son espace de couchage supérieur.

Et le matin ?

Le plus beau moment offert par cet espace supplémentaire n'est peut-être même pas pendant la nuit.

Ouvrir la toile panoramique, profiter du paysage et commencer la journée avec un bon café.

Et la tasse ?

Elle est bien sûr posée sur le Sleeping Board. ☕

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