Se doucher dans un camping-car, est-ce vraiment possible ? Quelle solution de douche choisir pour mon véhicule, comment obtenir de l'eau chaude et que dois-je savoir concernant les eaux usées ?
Dans ce guide, nous répondons aux questions essentielles sur la douche en camping-car – de l'équipement adapté à l'approvisionnement en eau, en passant par la protection de l'environnement et le bon entretien.
Bases et spécificités propres aux véhicules
1. Puis-je me doucher dans mon camping-car ?
Oui, avec les douches intérieures pour camping-cars de 50°Nord, cela fonctionne sans problème. Les douches sont conçues pour être installées dans l'habitacle en quelques gestes et retirées tout aussi facilement, sans que l'aménagement intérieur ne soit endommagé. Il est donc possible de se doucher dans presque tous les camping-cars, même sans cabine de douche fixe.
Oui, notre douche intérieure M pour camping-car est spécialement adaptée à l'intérieur du VW California et du Mercedes Marco Polo, mais convient également à de nombreux autres fourgons aménagés avec toit relevable.
Le bac de douche compact s'insère dans l'espace aux pieds devant la banquette arrière. À partir de là, la cabine s'évase vers le haut jusqu'au sommier. Avec une ouverture supérieure d'environ 1,20 × 1,20 m, elle couvre une grande zone de l'habitacle et récupère efficacement les éclaboussures.
La faible hauteur de seulement 1,30 m ne constitue pas un inconvénient : même si le haut du corps des personnes plus grandes dépasse, la large ouverture en entonnoir garantit que les éclaboussures retombent dans le bac.
Grâce à une ouverture zippée à l'arrière, le lavabo du California ou du Marco Polo reste accessible.
Particularité de la douche PLUS : Elle peut également être utilisée sous le hayon arrière ouvert. Les bandes de fixation nécessaires sont incluses et permettent une installation rapide.
3. Existe-t-il des solutions de douche pour les grands camping-cars ?
Oui, notre douche intérieure L pour camping-car a été spécialement développée pour les grands camping-cars et fourgons de type Pössl, Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter.
Bien que ces véhicules offrent globalement plus d'espace intérieur, la largeur disponible est souvent limitée par les placards et autres équipements. C'est pourquoi la douche L a une coupe particulièrement étroite et haute. Sa forme spécifique prend en compte ces contraintes d'espace et permet de se doucher même avec une surface au sol limitée.
4. Peut-on se doucher dans un camping-car comme à la maison ?
Dans un camping-car, on se douche différemment qu'à la maison. Comme les quantités d'eau disponibles sont généralement limitées, l'accent est mis moins sur une douche prolongée que sur une toilette corporelle minutieuse en utilisant le moins d'eau possible.
La technique de la douche « Stop-and-Go » a fait ses preuves : on commence par se mouiller, on coupe l'eau pour se savonner, puis on se rince abondamment.
L'élément clé est une pomme de douche avec fonction arrêt d'eau, permettant d'interrompre le débit directement au niveau du pommeau, comme c'est le cas avec notre kit de douche Deluxe. Ainsi, l'eau n'est consommée que lorsqu'elle est réellement nécessaire.
5. Comment fixer la douche dans le véhicule ?
Pour les véhicules avec toit relevable (douches M et PLUS), la cabine est fixée au cadre du toit ou au support du lit relevé à l'aide des bandes Velcro fournies.
Sur certaines variantes de toit, des surfaces Velcro adaptées sont déjà présentes. Pour d'autres véhicules, des pastilles Velcro spéciales sont fournies et se fixent de façon permanente sur le cadre du toit ou du lit. Lorsque le lit est rabattu, ces points de fixation sont invisibles. Aucune autre fixation n'est requise.
Dans les grands camping-cars et fourgons, comme ceux basés sur Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter, ou les véhicules de type Pössl, ces points de fixation ne sont généralement pas disponibles. Différentes options de montage sont alors possibles.
Nous recommandons des points de fixation fixes, comme des crochets ou des boucles installés. Selon le véhicule, nos aimants extrêmes peuvent également être utilisés. Si aucune surface magnétique n'est présente, des petites plaques métalliques peuvent servir de surfaces d'adhérence.
Pour les surfaces verticales, lisses et planes, nos crochets ventouses Super-Grip sont également adaptés.
6. Qu'est-ce qui est préférable pour se doucher en extérieur : la douche de camping 50°Nord ou un auvent arrière ?
Si vous souhaitez utiliser l'espace sous le hayon uniquement pour vous doucher, la douche PLUS est le choix idéal.
Elle se fixe au hayon ouvert à l'aide des bandes Octopus ou des aimants extrêmes fournis et est rapidement opérationnelle. L'eau de douche est entièrement récupérée dans le bac, ce qui évite la formation de flaques derrière le véhicule et permet d'éliminer l'eau de manière appropriée.
Le démontage est également très rapide. Avec un peu d'habitude, le montage et le démontage prennent moins d'une minute chacun.
Si vous restez longtemps au même endroit et souhaitez utiliser l'espace sous le hayon pour cuisiner, vous changer ou effectuer d'autres activités, un auvent arrière est une solution plus polyvalente.
Les deux produits peuvent se compléter : l'auvent crée un espace protégé, tandis que la douche PLUS est optimale pour une douche rapide en récupérant correctement l'eau.
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Approvisionnement en eau & protection de l'environnement
7. Comment obtenir de l'eau chaude ?
Il existe plusieurs possibilités pour obtenir de l'eau chaude en camping-car. La solution idéale dépend surtout de l'espace disponible, de l'équipement technique du véhicule et de vos habitudes personnelles.
a. Réchaud à gaz et seau pliable
Une méthode simple et éprouvée consiste à mélanger de l'eau chaude et de l'eau froide.
Pour cela, remplissez un seau pliable d'eau fraîche. Chauffez ensuite une partie de l'eau sur le réchaud et mélangez-la à l'eau froide dans le seau. Vous pouvez ainsi préparer environ 8 à 10 litres d'eau de douche à une température de 30 à 32 °C. Selon notre expérience, 7 à 8 litres suffisent à une personne adulte si l'on coupe l'eau pendant le savonnage.
L'eau peut ensuite être extraite à l'aide d'une pompe immergée à batterie, par exemple avec notre kit de douche Deluxe.
c. Chauffe-eau installés à demeure :
Pour ceux qui disposent de suffisamment d'espace, une installation fixe d'eau chaude est possible. Dans les grands camping-cars, on utilise souvent des chauffe-eau à gaz. Pour les fourgons, il existe des systèmes utilisant la chaleur du chauffage stationnaire existant.
Parmi les fournisseurs, on trouve par exemple Pundmann et tigerexped. Le kit Warmduscher de tigerexped combine un chauffage stationnaire à air et un chauffe-eau. Selon le modèle, l'eau peut être chauffée via le chauffage stationnaire, électriquement (12V ou 230V) ou même via le circuit de refroidissement du moteur.
Toutefois, ces systèmes nécessitent un espace d'installation supplémentaire et sont donc surtout adaptés aux grands camping-cars et fourgons.
Une alternative possible pour les petits camping-cars : notre partenaire italien Technicamper a développé une solution compacte fonctionnant avec un chauffage stationnaire, ne nécessitant quasiment aucun espace de montage. Nous testerons ce système prochainement et partagerons nos retours d'expérience.
b. Le "thermos" XXL :
Si vous n'avez pas envie de vous occuper de chauffer de l'eau le soir, vous pouvez tout à fait faire chauffer l'eau le matin et la conserver dans un récipient isotherme. Un bon contenant garde la température pendant 24 heures ou plus. Il suffit d'ajouter cette eau chaude à votre eau de douche le soir, et c'est parti.
50° Nord développe actuellement un récipient isotherme avec une durée de conservation de la chaleur extrêmement longue et une grande capacité. Il devrait être disponible à partir de fin 2026.
d. Chauffe-eau à gaz portables
Les chauffe-eau à gaz portables permettent de générer de grandes quantités d'eau chaude. Cependant, beaucoup de ces appareils nécessitent un débit minimal spécifique pour fonctionner correctement.
Lors d'une douche économe en eau en camping-car, le débit est souvent interrompu, par exemple pendant le savonnage. Selon nos expériences, ce comportement « Stop-and-Go » peut entraîner des variations de température importantes sur certains chauffe-eau, voire des températures dangereusement élevées (risque de brûlure).
Une solution consiste à recueillir l'eau dans un récipient séparé pour stabiliser la température avant de l'utiliser. Cependant, cela annule l'avantage principal du chauffe-eau : l'accès direct à l'eau chaude.
S'ajoutent à cela l'encombrement et le coût d'achat. Pour une douche avec peu d'eau, telle que requise en vanlife, les chauffe-eau à gaz portables ne nous semblent donc adaptés que de manière très limitée.
8. Puis-je rejeter les eaux usées de ma douche directement dans la nature ?
Absolument pas !
L'eau de douche est considérée comme des « eaux grises » et ne doit pas être rejetée dans la nature.
Lors de la douche, le savon, le gel douche et d'autres résidus finissent dans l'eau. Cela vaut même pour les produits biodégradables. (Voir question 10)
Les avaloirs de rue ne sont pas non plus des points de rejet autorisés. Certains sont raccordés au système d'évacuation des eaux pluviales qui peut rejeter l'eau non traitée directement dans les ruisseaux ou les rivières.
Les eaux usées de douche doivent donc toujours être collectées et dirigées vers le réservoir d'eaux grises du camping-car. Si un tel réservoir est absent, elles peuvent être stockées dans un récipient adapté. La vidange doit impérativement s'effectuer sur les aires de services dédiées, par exemple sur les campings ou les aires pour camping-cars.
9. Les savons bio et gels douche biodégradables sont-ils inoffensifs pour la nature ?
Non, les savons et gels douche biodégradables ne sont pas automatiquement inoffensifs pour l'environnement. Ils peuvent être plus respectueux que les produits conventionnels, mais ne doivent néanmoins pas être rejetés directement dans les cours d'eau ou sur le sol.
Il est important de distinguer la biodégradabilité de l'innocuité écologique. Une substance peut être entièrement biodégradable tout en ayant des effets nocifs durant son processus de décomposition.
« Biodégradable » signifie simplement que les micro-organismes peuvent décomposer les substances dans des conditions appropriées. Les tests standardisés sur la biodégradabilité ultime se basent souvent sur une période de 28 jours. Selon le procédé de test, un certain pourcentage du carbone organique doit être minéralisé en CO₂. Cela ne signifie pas que tout produit étiqueté « biodégradable » se décompose totalement en 28 jours. Dans la nature, dans des ruisseaux ou des lacs froids, ce processus peut être beaucoup plus long.
Les tensioactifs, présents même dans les savons naturels, sont particulièrement problématiques. Ils dissolvent les graisses et les saletés, mais peuvent, selon leur concentration et leur composition, endommager les membranes cellulaires et les organismes aquatiques fragiles. De plus, les parfums, conservateurs et autres ingrédients peuvent polluer l'environnement.
Conclusion : Le savon bio et le gel douche biodégradable sont généralement un meilleur choix, mais ils ne constituent pas un laisser-passer pour un rejet dans la nature. En camping-car aussi, l'eau de douche doit aller dans le réservoir d'eaux grises, puis dans une station de vidange adaptée.
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Rangement & entretien
10. Quelle solution de douche 50°Nord correspond à mon véhicule ?
En résumé :
Véhicule type Bulli, avec toit relevable : douche « M » ou douche « PLUS »
Grands camping-cars type fourgon : douche « L »
12. Où ranger la douche de camping dans le véhicule ?
La douche se roule très facilement et possède, selon le modèle, un encombrement de 400 mm x ø 140 à 180 mm. Il y a donc toujours un petit coin pour la ranger dans n'importe quel véhicule.
13. Puis-je laver la cabine de douche 50°Nord en machine ?
C'est théoriquement possible, mais nous recommandons un nettoyage à la main.
Le matériau de la cabine est imperméable. L'eau ne peut pas traverser les fibres. Un lavage en machine n'offre donc aucun avantage notable. Au contraire, les contraintes mécaniques du tambour peuvent user le matériau inutilement.
Pour le nettoyage, il suffit d'essuyer la cabine avec de l'eau tiède, un peu de savon doux et une éponge ou un chiffon doux. Rincez ensuite à l'eau claire et laissez sécher complètement à l'air libre.
14. Puis-je ranger la douche encore humide ?
Oui – ce n'est pas un problème. Le matériau est antifongique et peut effectivement être plié alors qu'il est encore humide pour une courte durée. Le soir, après la douche, on souhaite profiter de son calme et se détendre. La douche peut simplement être rangée humide dans sa housse.
Nous recommandons toutefois d'essuyer l'intérieur de la cabine avec un chiffon sec avant de la plier. Au plus tard après 2 jours, la douche doit être sortie et séchée à l'air libre.
15. La douche peut-elle être conservée longtemps dans sa housse (bac de douche) ?
Oui – ce n'est pas un problème. Le bac de douche est justement prévu pour le rangement de la cabine.
Avant un stockage prolongé (hivernage), la douche doit toutefois être nettoyée et parfaitement séchée.
Pour cela, essuyez la cabine avec de l'eau tiède, un peu de savon doux et une éponge ou un chiffon doux. Rincez ensuite à l'eau claire et laissez sécher complètement à l'air libre.
Après cela, la douche peut rester dans sa housse aussi longtemps que nécessaire en attendant sa prochaine utilisation.
